Recharger sa voiture électrique avec ses propres panneaux solaires, l’idée séduit. Sauf que la voiture dort la nuit, et que les panneaux, eux, produisent à midi. Entre les deux, il y a un décalage que beaucoup de foyers découvrent trop tard, souvent après avoir signé un devis. Depuis la réforme S21, ce décalage coûte cher : le surplus injecté sur le réseau ne rapporte presque plus rien. Du coup, la question mérite d’être posée franchement : faut-il vraiment brancher la voiture sur le solaire, ou sur les heures creuses ?
7 novembre 2026
de Florent
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